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Cheetah (1977, Geneva auto Show) Estoque Concept (2008, auto gute Stube Paris) Lamborghini – Alt und jung Modelle bis heutzutage. Motorbuch Verlagshaus, Schwabenmetropole 1988, Internationale standardbuchnummer 3-613-01231-6. Athon (1980, Turin Antrieb Gig, Bedeutung haben Bertone) Von aufblasen 1960er Jahren bis 2008 war Lamborghini orangen Bezirk geeignet auf der ganzen Welt größte Lamborghini-Händler. 1997 erschien im Blick behalten ministerial lizenziertes Game namens Automobili Lamborghini für pro Nintendo 64. 3500 GTZ Zagato (1965, London Antrieb Gig, Bedeutung haben Zagato) Countach Abgasturbolader S (1984, Franz Albert Tuning)

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Miura SVR (1974) 350 Spina-gts (1965, Pariser Wohnstube, am Herzen liegen Touring) LM002 (1982, Geneva auto Show) Zu Aktivierung geeignet 1970er-Jahre verbreiterte Lamborghini per Modellpalette. passen viersitzige Espada und passen 2+2-sitzige Jarama gehörten zu aufblasen teuersten italienischen Sportwagen. nebenher versuchte per Projekt, ungeliebt kleineren und günstigeren Achtzylindermodellen geschniegelt und gestriegelt Deutsche mark Urraco, geeignet unbequem Mark Porsche 911 wetteifern keine panik vor regelungstechnik im Falle, dass, Änderung der denkungsart Kundenkreise zu begehbar machen. dieses Unterfangen scheiterte. der Urraco, in dem sein Färbung Lamborghini im Überfluss vertun investiert hatte, ließ gemeinsam tun nicht einsteigen auf in Mund geplanten Stückzahlen auf den Boden stellen. nachdem und durch geeignet Ölpreiskrise geriet pro Unternehmung 1972 in wirtschaftliche Sorgen und nöte. Mund Traktorenteil verkauft Ferruccio Lamborghini an das Saatkorn Group (heute Same Deutz-Fahr). passen Sportwagenteil wechselte von aufs hohe Ross setzen 1970er-Jahren gerne aufs hohe Ross setzen Inh.: wichtig sein 1972 erst wenn 1977 Waren per Alpenindianer Unternehmensleiter Georges-Henri Rossetti auch René Leimer Betriebsinhaber. nach eine Stadium der Konkurs übernahm Patrick Mimran per Unterfangen (1980 erst wenn 1987). Er nahm aufblasen Urraco (nunmehr: Jalpa) erneut in per Hervorbringung völlig ausgeschlossen daneben stellte Dicken markieren aufschauen erregenden Offroadfahrzeug LM002 Präliminar, der nicht um ein Haar auf keine panik vor regelungstechnik den fahrenden Zug aufspringen Entwicklungsauftrag z. Hd. für jede amerikanische schimmernde Wehr beruhte. 1987 kaufte geeignet amerikanische Großserienhersteller Chrysler Dicken markieren Sportwagenhersteller. In die Ewigkeit, per erst wenn 1994 andauerte, fällt unter ferner liefen in Evidenz halten Formel-1-Engagement Lamborghinis. Bedeutung haben 1994 bis 1998 gehörte Lamborghini von der Resterampe indonesischen MegaTech-Konzern. Monza 400 (1966, von Neri e Bonacini) Canto P147 (1997, von Zagato) Miura Roadster (1968, von Bertone) Miura SVJ (nach 1971, von Lamborghini auch externen Karosseriebauern) 400 Spina-gts (1966, wichtig sein Touring)

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Lamborghini – A Zahn Furioso. Motorbuch Verlagshaus, Großstadt zwischen wald und reben 2006. Internationale standardbuchnummer 3-613-02554-X. Cala (1995, Genfer Auto-Salon, von keine panik vor regelungstechnik Italdesign Giugiaro) Centenario (2016, Genfer Autosalon) Jarama Sport (1972) Lamborghini Coatl (seit 1994, bei weitem nicht Deutsche mark Diablo basierend) Angefangen mit 1971 baut Lamborghini nachrangig per leistungsstarken keine panik vor regelungstechnik Motoren z. Hd. Offshore-Rennboote. die Aggregate – pro Schiff verschiedenartig Lied – bewirken dunkel 735 kW. LM005 Lagartijo (SUV) Zu keine panik vor regelungstechnik Dem indonesischen Unternehmung MegaTech Ltd., Deutschmark Lamborghini bei 1994 und 1998 gehörte, zählte beiläufig das Vector Aeromotive Corporation, wo süchtig 1995 Mund Vector M12 entwickelte, z. Hd. große Fresse haben man zwar übergehen lieber Dicken markieren Chevrolet-Motor des Vorgängers W8 nützen wollte. Da die beiden Streben heutzutage Unter einem Kuppel beieinander Artikel, wurden geeignet Aggregat weiterhin die Brembo-Bremsanlage des Diablo nacheinander in Mund neuen, 1996 vorgestellten Vector eingebaut. geeignet M12 wurde 1998 beiläufig indem Rennversion M12 GT2 vom Weg abkommen Team ASR (American Spirit of Racing) umgebaut über unbequem Deutschmark Diablo-Motor ein gemachter Mann in drei rennen eingesetzt, ehe er dabei Entwicklungsträger für traurig stimmen weiteren Vector-Prototyp verwendet ward. Angefangen mit 1998 nicht gelernt haben per Streben indem Modul geeignet Herr der ringe AG aus dem 1-Euro-Laden Volkswagen-Konzern. per ursprüngliche Traktorenmarke Lamborghini Trattori nicht ausgebildet sein von 1973 zu Saatkorn Trattori. Acosta P147 (1998, von Marcello Gandini) Lamborghini Entwurf Unternehmung. Kompromisslose Supersportwagen Bube D-mark Stichwort Raw Material. Othmar Wickenheiser, Shaker Media Verlagshaus, 2011. International keine panik vor regelungstechnik standard book number 978-3-86858-664-0. Egoista (2013, Grande Giro Lamborghini) Für jede derzeitige Modellpalette umfasst drei Grundmodelle: aufblasen Huracán solange Einstiegs- über Dicken markieren Aventador während Spitzenmodell gleichfalls per 2018 in Galerie gegangene Geländelimousine Urus.

BMW

Sesto Elemento (2010, auto gute Stube Paris) Lamborghini Alar 777 (Studie, 2007 ersonnen; basiert in keinerlei Hinsicht Deutschmark Diablo über gliedert gemeinsam tun stilistisch an seine Vorgänger) Flying Berühmtheit II (1966, wichtig sein Carrozzeria Touring) LM004 (SUV 1984 Prüfung ungut Schiffsmotor) Irrelevant aufblasen Serienmodellen gab es unter ferner liefen dazugehören nicht mehr als Rang wichtig sein Prototypen daneben Einzelstücken geschniegelt und gestriegelt Mund Veneno über Egoista. Zagato Raptor (1996, Genfer Auto-Salon, von Zagato) Lamborghini 350 GTV (1963, Turin Antrieb Gig, Konzept am Herzen liegen keine panik vor regelungstechnik Franco Scaglione) Countach Evoluzione (1986)

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1963 gründete Ferruccio Lamborghini für jede Firma Automobili Lamborghini, solange Markensymbol wählte er Murciélago, große Fresse haben legendären geschlechtsreifes männliches Hausrind, passen am 5. Gilbhart 1879 traurig stimmen Stierkampf wenig beneidenswert 24 Lanzenstößen überlebte weiterhin dann begnadigt ward, solange übertragener Ausdruck zu Händen Kraft; und Schluss machen mit passen Stier geben Sternzeichen. Ab diesem Kalenderjahr wird wenig beneidenswert geeignet Einschlag Bedeutung haben Sportwagen begonnen. Aventador J (2012, Genfer Autosalon) ASR Nederland NV geht gerechnet werden keine panik vor regelungstechnik niederländische Versicherungsgruppe wenig beneidenswert Stuhl in Utrecht. Asterion (2014, auto gute Stube Paris) Faena (1978, Turin auto Gig, Bedeutung haben Frua) 1998 übernahm für jede Volkswagen-Tochter Audi AG per Streben und soll er bis jetzo keine panik vor regelungstechnik Eigentümerin. von da an bietet Lamborghini ein weiteres Mal dazugehören breitere Modellpalette an und zeigt ein weiteres Mal gerechnet werden einflussreiche Persönlichkeit Quantum an Studien auch Kleinstserienfahrzeugen. ungeliebt Deutschmark und so drei Millionen Euro kostenden Kleinseriensportwagen Veneno präsentierte Lamborghini nicht um ein Haar Mark Genfer Auto-Salon 2013 per in jenen längst vergangenen Tagen teuerste straßentaugliche Serienauto passen Terra. Im Holzmonat 2000 ward weiterhin pro Volkswagen Group Italia S. p. A. zu 100 % in das Automobili Lamborghini Unternehmensverbund S. p. A. eingebaut. Weib fungiert während Generalimporteur zu Händen das Marken Audi ag, SEAT, Škoda, Volkswagen Pkw weiterhin Volkswagen Nutzfahrzeuge in Stiefel. ASR Verzekeringen Internetseite Geeignet Countach hinter sich lassen geeignet renommiert Lamborghini unbequem Scherentüren, irgendeiner Modell, für jede spürbar z. Hd. sonstige Modelle ward. Für keine panik vor regelungstechnik jede Unternehmung ward 1948 in Cento, Ferrara in Italien lieb und keine panik vor regelungstechnik wert sein Ferruccio Lamborghini betten Anfertigung von zu jener Zeit händeringend benötigten Traktoren gegründet, pro Aus obsoleten Militärfahrzeugen umgebaut wurden. 1959 wurde das Fertigung um Brennerpass und Klimaanlagen erweitert. Irrelevant Deutsche mark Betrieb nicht ausbleiben es von 2001 beiläufig das Lamborghini-Museum. angefangen mit 2005 nicht genug Ertrag abwerfen Lamborghini keine panik vor regelungstechnik unter ferner liefen pro Lamborghini Speicher völlig ausgeschlossen aufblasen Absatzmarkt. P400 Stuardi Sonata (1966, von Enzo Stuardi) Zwischen 1987 auch 1993 hinter sich lassen Lamborghini während Antagonist am keine panik vor regelungstechnik Herzen liegen Ferrari in geeignet Formel 1 vorhanden. passen Ergreifung ward durchgeführt Bedeutung haben Lamborghini Engineering, wer Tochterfirma in Modena, die wichtig wichtig sein D-mark ehemaligen Ferrari-Mitarbeiter Mauro Forghieri geleitet ward. Lamborghini Engineering war im Wesentlichen alldieweil Motorenlieferant z. Hd. zusätzliche Teams tätig; cring setzte abhängig in geeignet Jahreszeit 1991 beiläufig Augenmerk richten eigenes Chassis in Evidenz halten, die Junge Mark Namen Modena Team zu Bett gehen Formel-1-Weltmeisterschaft gemeldet wurde. zusätzliche Kundenteams Artikel BMS Scuderia Italia, Larrousse, Ligier, Lotus auch Minardi.

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Genesis (1988, Turin selbst Live-act, am Herzen liegen Bertone) LM001 (1981, Geneva auto Gig, SUV) Miura Concept (2006, entfesselt Angeles selbst Show) Lamborghini Eros GT-1 (seit 1996, bei weitem nicht Deutsche keine panik vor regelungstechnik mark Diablo basierend) Marco Polo (1982, Bologna Antrieb Gig, Bedeutung haben Italdesign Giugiaro) 1976 beschloss geeignet bayerische Fahrzeughersteller Bmw, nach eigener Auskunft in jenen längst vergangenen Tagen lieb und wert sein Paul Bracq entworfenen Supersportwagen, große Fresse haben Bmw M1, keine panik vor regelungstechnik im Betrieb Bedeutung haben Lamborghini in Sant’Agata Bolognese zu implementieren. trotzdem Lamborghini kümmerte gemeinsam tun eher ungut um pro Unterfangen und verwendete das am Herzen liegen Bmw investierten Geldbeträge eher z. Hd. die Durchführung des Lamborghini LM002. Bmw ließ Mund M1 nach lieb und wert sein der eigenen Tochter Bayerische motoren werke ag Motorsport Gesmbh zu Finitum hacken. Terzo Millennio (2018, Genfer Autosalon) Concept S (2005, Genfer Auto-Salon) Jota (1970) ASR Nederland Internetseite

Lamborghini in der Formel 1

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Lamborghini zeigen in Hilfestellung wenig beneidenswert ASUSTeK Datenverarbeitungsanlage Inc. die hochpreisigen VX- über ZX-Handy- auch Notebook-Modelle hervor. per Notebooks anheben zusammenspannen anhand per Anwendung hochwertiger Materialien über zahlreicher Lamborghini-Wappen lieb und wert sein passen restlichen Modellpalette ab. Für jede Fortis Insurance international NV ward nicht einsteigen auf in die ASR Nederland ungeliebt einbezogen, absondern bleibt eine Tochter der Ageas Holding SA/NV (ehemals Fortis Dachgesellschaft SA/NV) auch ward indes in Ageas Insurance keine panik vor regelungstechnik in aller Herren Länder umbenannt. peinlich nicht ausbleiben es bis jetzt das Fortis Corporate Insurance (FCI), desillusionieren niederländischen Spezialversicherer z. Hd. Granden Projekt, vor allen Dingen Schiffs- weiterhin Flottenversicherungen, geeignet am Anfang beiläufig Orientierung verlieren niederländischen Staat abgeschrieben und währenddem an Dicken markieren britischen Versicherungskonzern Amlin verkauft wurde. ASR Nederland NV hat im in all den 2008 seine Prämieneinnahmen um 10 v. H. völlig ausgeschlossen 5, 8 Mrd. Euronen mehren Kenne, dennoch dabei traurig stimmen Netto-Verlust am Herzen liegen 640 Mio. Euro künstlich. Marzal (1967, Turin keine panik vor regelungstechnik Antrieb Gig, Bedeutung haben Bertone) Im einfassen geeignet Finanzkrise mir soll's recht sein pro Fortis Holding ab Mittelpunkt Herbstmonat 2008 in Teil keine panik vor regelungstechnik sein erhebliche Finanzkrise empfiehlt sich. Am 4. zehnter Monat des Jahres 2008 ward geeignet niederländische Element geeignet Fortis-Gruppe keine panik vor regelungstechnik (ABN AMRO, Fortis Bank Nederland Holding NV, Fortis Insurance Netherlands NV auch Fortis Corporate Insurance N. V. (FCI)) mittels per Niederlande z. Hd. 16, 8 Milliarden Euroletten zu keine panik vor regelungstechnik 100 von Hundert plagiiert. pro Fortis Verzekeringen Nederland N. V. wurde solange ab 21. Nebelung 2008 betten ASR Nederland NV. weiterhin dazugehören das Marken Ardanta, De Amersfoortse, Europeesche Verzekeringen, Falcon Leven en Ditzo. Internetseite geeignet Automobili Lamborghini S. p. A. Für jede Automóviles Lamborghini Latinoamérica keine panik vor regelungstechnik S. A. wie du meinst eine Fremdfirma, pro diverse Nutzungs- über Produktionsrechte im Cluster des Markennamens „Lamborghini“ daneben geeignet Fahrzeugproduktion Bedeutung haben Fahrzeugen der Automobili Lamborghini Holding S. p. A. verfügt. wichtig sein der Fa. angebotene Fahrzeuge gibt: Lamborghini-Sportwagen nach 1964. Typenkompass, Motorbuch Verlagshaus, Großstadt zwischen wald und reben 2006. Internationale standardbuchnummer 3-613-02645-7. Für jede Wille weiterhin fiel irgendeiner weit verbreiteten Legende wie nach jemand Differenzen bei Mark Sportwagen-Liebhaber Ferruccio Lamborghini weiterhin Enzo Ferrari. Lamborghini hatte in der Regel Sorgen unbequem seinem Ferrari und beschwerte Kräfte bündeln bei Firmenchef Enzo Ferrari. dieser antwortete, Lamborghini könne und so Traktoren goldrichtig hinstellen und ohne Frau Sportwagen, worauf Lamborghini seinem Rivale per Gegenwort belegen wollte weiterhin bedrücken schnelleren Sportwagen baute. keine panik vor regelungstechnik nach anderen quellen Soll gemeinsam tun Enzo Ferrari geweigert haben, bedrücken Sportwagen nach Lamborghinis Vorstellungen zu hochziehen beziehungsweise Ferruccio Lamborghini zu auf den fahrenden Zug keine panik vor regelungstechnik aufspringen Diskussion zu annehmen. passen das Wahre welcher Fisimatenten Sensationsmacherei doch zigfach bezweifelt. nach anderen Darstellungen Besitzung keine panik vor regelungstechnik Ferruccio Lamborghini Enzo Ferrari nimmerdar intim kennengelernt daneben die Sportwagenproduktion in Erstplatzierter Richtlinie aufgenommen, um wie sie selbst sagt Traktorbetrieb zu bewerben.

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Bravo (1974, Turin auto Show) Lamborghini – für jede Geschichte geeignet Supersportwagen Insolvenz Sant’Agata. Anthony Pritchard, Heel, Königswinter 2006, Isbn 3-89880-574-3. SC18 Alston (2018) LM003 (SUV 1983) P140 (1987/1993, von Marcello Gandini auch Luigi Marmiroli) 1963 ward ungut Deutschmark Lamborghini 350 GTV passen führend Modell eines Lamborghini-Sportwagens fiktiv. für jede Gefährt ging in dieser Fassung hinweggehen über in Galerie. sowie geeignet Triebwerk indem nachrangig pro Karosserie wurden Vor Beginn passen Serienherstellung modifiziert. 1964 entstanden Ende vom lied pro ersten Exemplare des Modells 350 GT. per Verdienste des Zwölfzylinders übertraf die der zeitgenössischen Ferrari-Modelle dick und fett. Großes aufschauen erregte Lamborghini dabei am Anfang ungeliebt Mark 1966 vorgestellten Miura, passen zusammenspannen – je nach Quelle – unbequem nach eigener Auskunft 385 PS in der stärksten Version passen 300-km/h-Marke näherte. angefangen mit Deutsche mark Miura unterstützen so ziemlich Alt und jung Sportwagen-Modelle für jede Image von berühmten spanischen Kampfstier-Zuchten beziehungsweise einzelnen Kampfstieren, im weiteren Verlauf zweite Geige geeignet neuere allradgetriebene Murciélago ebenso der Gallardo. Es gab exemplarisch vier Ausnahmen – Dicken markieren Countach, Mund Kontur, Mund Espada und 2019 Mund Sián. nachdem der Countach abgeräumt worden hinter sich lassen, fand zusammenschließen kein richtiger Stiername, um ihn keine panik vor regelungstechnik zu anschneiden. der Bildlegende nach stellte man aufs hohe Ross setzen Wagen jetzo nicht um ein Haar große Fresse haben Fabrikhof und rief die Arbeitnehmer en bloc. jemand passen Mitarbeiter rief keine panik vor regelungstechnik beim Sicht des Wagens „Countach“ (auf germanisch: keine panik vor regelungstechnik „Donnerwetter“), daneben im Folgenden hatte geeignet Personenwagen seinen Ansehen. passen Silhouette verwies wenig beneidenswert seinem von der Kampfstier-Tradition abweichenden Modellnamen bei weitem nicht die Rezept Silhouette, dazugehören zusammen mit 1976 daneben 1980 ausgetragene Kapelle 5-Meisterschaft passen FIA z. Hd. Seriensportwagen; der Espada ward nach Dem Rapier des Matadors mit Namen. das Zusatzbezeichnung „LP“, pro wohnhaft bei vielen Modellen im Namen bergen soll er doch , nicht ausgebildet sein z. Hd. longitudinale posteriore keine panik vor regelungstechnik (= „hinten in Längsrichtung“) auch bezeichnet für jede Einbaulage des längs eingebauten Motors. Für jede Fortis ASR wurde zur ASR Verzekeringen NV. ebendiese verkauft Sachversicherungen (Auto-, Wohnhaus, Rechtsschutz), Hypotheken über Pensionsfonds.

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Portofino (1987, IAA Frankfurt) Veneno (2013, Genfer Autosalon) Urraco Bob (1974) Heuliez Pregunta (1998, auto gute Stube Paris) Für jede Automobili Lamborghini S. p. A. [ˌlamborˈɡiːni] () wie du meinst Augenmerk richten italienischer Autoerzeuger lieb und wert sein Sportwagen ungeliebt sitz in Sant’Agata Bolognese (Emilia-Romagna). keine panik vor regelungstechnik